捷报传来！由中铁大桥局承建的新建合武高铁湖北段HWZQ-4标段黄花涝府河特大桥125号至128号墩连续梁钢梁成功下放到位。随着本标段后一处钢梁顶推圆满完成，项目建设迎来重大阶段性胜利。
工程概况
由中铁大桥局承建的新建合武高铁HWZQ-4标段正线长31.439公里（主线黄花涝府河特大桥29.710公里），外加7.6公里新沟东南联络线，以及0.262公里预留天河线路，标段线路总长近 40 公里。
550.8 吨钢梁跨府河就位
本次顶推就位的连续梁跨越府河，全长 333.6 米，采用 (78+176+78) 米钢混组合梁设计。
钢梁选用分离式双箱单室双槽断面，梁体总长 75 米，总重量 550.8 吨；各节段采用全熔透焊缝拼接。
施工由 127 号墩朝 126 号墩单向顶推，整体滑移距离 120.3 米，施工对线形控制精度要求高。
借助之前顶推下放的经验，本次顶推下放全程仅用15小时完成。
黄花涝府河特大桥完成收官顶推
项目建设期间，山东超晟辉全程提供吊拼装、顶推滑移、提升下放工程服务。自进场施工起，超晟辉施工团队积配合承建单位各项施工部署，严格落实各类整改要求，多措并举保障项目平稳有序推进。
