近日，超晟辉成渝中线龙泉特大桥施工现场再传捷报！6000 吨系杆拱桥准确落位、平稳架梁，这一关键节点的顺利完成，标志着成渝中线高铁桥梁建设取得突破性阶段性进展，为项目后续施工按下 “加速键”！
一、工程概况
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。龙泉特大桥东起成都市龙泉驿区洛带镇，西至成华区龙潭街道，全长14公里。
二、落梁施工工艺
因大桥桥址处线路纵坡按25‰设计逐步下坡，坡度变化显著。大桥采用重约6000吨的1孔72米系杆拱桥结构，配合高位落梁施工工艺，顺利实现对既有市政道路的安全跨越。为保障3.1米高的落梁安全，山东超晟辉配备了24台额定起重量达600吨的高精度液压千斤顶，并采用PLC智能液压同步系统，实现所有千斤顶的同步协同作业，对力和位移进行稳定控制，确保梁体重量均匀分布，避免局部受力过大导致结构变形或损伤。
