2026 年 9 月 25 日，惠霞高速东江特大桥主桥段顺利合龙。恰逢中秋万家团圆之时，东江特大桥末片钢梁如一轮圆月缓缓起吊就位，大桥两岸箱梁成功牵手。无数日夜的坚守攻坚，在这一刻终有回响。
工程概况
惠霞高速公路项目由主线和水口支线两部分组成，全长约69.54公里。主线起于惠州市博罗县罗阳街道，设置汤泉互通与广惠高速公路相接，终于大亚湾经济技术开发区霞涌街道，与惠深沿连高速公路相接，长约64.29公里。水口支线在惠城区水口街道分出，向东经水口老镇区，在朱屋村附近接入惠大高速公路，长约5.25公里。东江特大桥连接汝湖镇和水口街道，跨越东江河道，采用独塔钢箱梁斜拉桥，桥跨布置为（268+213+85）m，是本项目的重要控制性工程之一。
钢箱梁吊装重难点
1、主梁节段多，安装施工周期长。高空作业和临边临水作业多，安全风险高。
2、钢箱梁吊装涉及起重船吊装、滑移、桥面吊机吊装等多种方式。
3、钢箱梁梁段重，吊装高度大，单节段线型匹配及全桥线型控制要求高。
4、支架存梁数量多，滑移距离远，同步、纠偏精度要求高的同时要重点把控局部应力集中和整体失稳的风险。
技术护航 大桥攻坚
自进场施工以来，山东超晟辉参建团队以实力护航东江特大桥吊装工程。公司专项派驻多名经验丰富的吊装技术骨干，同步投入精良吊装设备，以硬核技术与完备配置推动大桥顺利完成合龙。
